美丽：一年四季各有风景

　　徜徉在中东河岸，除了河里的景色可以欣赏，还有河边的绿化景观，漫步在中东河不同的河段都能看到不同的植被景观。春花烂漫，夏荫浓郁，秋色绚丽，冬景苍翠，四季之景，迥然不同。中东河两岸的绿化，在保留、延续现状绿化基底的前提上，通过强化场地植物特征、季节性树种变化，形成了独特的空间布局。 

　　根据功能分布，这些植物景观形成了七个分区。在我区的就有三个分区，分别是：皇城文化保护区（中河凤山桥至望仙桥区域），这里以水杉为基调树种，为了改变植被结构单一的现状，增加了香樟、枇杷、垂柳、碧桃、鸡爪槭、紫薇等树种，四季兼顾，层次分明。街巷文化延续区（望江路至西湖大道的两河之间)，这里以水杉等高大植物景观为主，通过适当的梳理，让视线通透并凸显历史文化街区的特色风貌，并增加杜英、鸡爪槭、垂柳等树种作为点缀。商业景观共生区(中河西湖大道至盐北桥)，这个区域以银杏形成的秋季景观为主。在沿中河路一侧，主要以低层绿篱为主，规划延续银杏为主的景观；同时，在沿中河路河道一侧的绿地中补植银杏，适当降低中河高架的影响。此外，还适当配以垂柳、广玉兰、紫薇等树种，形成四季有景的植物景观。整体上，各个区块联系在一起，以水杉、银杏、垂柳、香樟四种植物形成的植物景观特色较为鲜明，它们或直立高耸或绿红相扶或苍翠浓郁，共同勾勒出了一幅完美的植物景观画卷。 

　　除了绿化，新中东河的亮灯系统也可圈可点。以前，中东河上只有基本的庭院照明，有些绿树成荫的地方甚至连基本照明都没有。为了改善这一情况，同时为夜游中东河增添光彩，特别新安装了1.22万套灯光系统，遍布整条慢行系统上，桥的两头、桥下空间，河岸还有亭廊、码头等场所，通过白色到黄色再到蓝色的灯光转变，使两岸呈现不同的画面，仿佛在对游客叙述中东河由古至今的时间变迁。在照亮了中东河沿岸风景的同时，也使市民和游客能享受到别样的视觉盛宴，并感受到岁月的积淀。 

　　中东河岸还有特别设计的庭院灯，不仅能满足景观照明需求，同时还能移步换景，唤起行人游客对南宋时的江南记忆。在绿化照明方面采用明暗交替，节点突出方式体现和谐层次之美。两岸高层建筑又以楼顶照明为重点，适当装饰，作为中河的背景天际线，烘托商业气氛。中河船闸处则用光雕刻出岸上景观，吸引往来游客。尤其是东河突出水天相接的光韵神采，玲珑古朴的庭院灯在满足照明功能的同时，也为东河两岸打造了又一条江南风光画廊。

　　新鲜：再现800年前双河环通水系

　　河坊街的凿路成河是杭州河道整治的新突破。800多年前，中河和东河互通。到南宋新建德寿宫，掩埋了东河南段，从此两条河道不再互通。而今，杭州在河坊街凿路成河，再现800年前两河环通的水系格局，最大限度打通西湖旅游和运河旅游的水上交通。这样，河坊街的人气和韵味自然往东延伸。 

　　沟通段河道总长度约291米，总宽25米，其中河道宽9.5米，两边各有６.５米宽的机非混合道。沿河两侧各有一对河埠头和若干亲水平台。因为是凿路成河，所以沟通段和其他市区河道最不同的是，河道水面和两边的河坊街路面有约2米的高差。 

　　国庆节假期，如果你是坐游船，坐着装饰得古色古香的电瓶船，从运河至中河，在沟通段的河埠头停靠一下，你可以拾级而上到河坊街路面逛逛，或者站立船头远望周边五柳巷街区和直吉祥巷的白墙黛瓦，感受具有古朴商业氛围的河坊街。如果你安坐船内，则可以欣赏沟通段侧壁上的浮雕，它用历史画卷的形式，把由水而强的理念与鱼、水、云、卷草等元素结合，寓意中东河历史性的汇通。跨沟通段还有四座桥，从东至西依次有斗富一桥、吉祥桥、佑圣观桥和新宫桥（一拆为四）。夜里亮灯时，灯光桨影交织在一起，谁是谁眼里的风景？在中东河沟通段，无论从哪个视角看，都是一幅画。 

　　在过去的很多年，水质是中东河心头之痛。这么多年来，中东河沿线的不少生活污水直接排进中东河，直接影响河道的水质。时常一场雨后，泛上的气味令经过的人皱眉。此次，中东河沿线修复了二污干管10公里，并进行了沿河全线清淤，清除淤泥约1万立方。种植水生植物1000平方米，同时，在中河南段新建了沉沙池一座，以降低钱塘江引水的含沙量。现在到中东河畔走走，你会发现中东河的水质有较大改观，连船工都说：“水质会越来越好，以后就能清楚地看到水底了。”走在这样的水边，人才会神清气爽。让我们尽情地深呼吸吧。

　　火爆：水上漕舫一票难求

　　新中东河亮相首日，水上漕舫一票要求，80个票号子一早就被抢完。“漕舫还能充电，我们却连一分钟的休息时间都没有。”船老大老钱站在东河水上漕舫坝子桥站的码头上，用力拉着缆绳。在他身后，是一幅水波、芭蕉、青竹相映成趣的美妙画卷。 

　　10月1日，新中东河整治后对外开放第一天，作为首批仿古漕舫的船夫，老钱彻底被眼前的场景惊着了——一天80张船票号子，一个早上就被想来尝鲜的游客一抢而空。为了能坐上船，很多人在码头足足等了四五个钟头，甚至连中饭也顾不上吃。 

　　新中东河一共有51座桥梁，“一桥一风景”也是其最吸引人的地方，每个桥洞下，都藏着丰富的历史文化碎片。船桨划破水面的声音，跟孩子们的欢声笑语夹杂在一起。这里有一条特殊的水中栈道，用玻璃隔开了流水，人走在上面，远远望去就像在水中漫步。 

　　市民崔大伯揣着一个单反相机，变换着各种角度，给孙子留下“水中漫步”的画面。这个在清泰街住了10多年的老人，说起中东河的“脱胎换骨”，兴奋地说：“以前一到夏天，没人敢往这里走，臭得要死，现在水清了，有的地方还能看见鱼了。” 

　　从水上漕舫首日营运情况看，要应付长假期间接踵而来的“尝鲜客”，新中东河水上巴士的“吞吐量”，还是有些吃紧。除了少数幸运儿外，更多的游客只能选择等待。崔大伯告诉记者，他的号子是55号，听说要到傍晚才能轮到上船，只好带着孙子回家了，只能改天早点来碰碰运气。他建议，如果可能，最好能在每个码头都装一个像银行、医院一样的自动取号器。想坐船的人，取了号子后，可以先去干别的事。这样，也不至于像他们在码头干等几个小时。