据了解，黄标车排出的危害气体含量比较大，对空气污染较为严重。举例来说，一辆是桑塔纳，属于黄标车，一辆是明锐，属于绿标车，桑塔纳的碳氢化合物和氮氧化合物的排放量是明锐10倍以上。现在影响PM2.5的因素很多，其中汽车尾气的排放越来越多地影响空气质量，特别是黄标车。因此取缔黄标车有利于改善大气环境。

　　针对不同的情况，区大气办对辖区内的黄标车按照所属的街道和职能部门进行了分类，将淘汰任务进行具体分解。各街道以社区为单位，通过上门向车主发放宣传册，解释黄标车的缺点——不能和牌照一起买卖、裸车没有二手车商愿意收、现在杭州绕城高速内的市区也不能开等，鼓励他们主动淘汰黄标车。针对有些车主已迁至外地工作生活的情况，各街道通过联系周围的邻居、亲戚、单位等方式联系到他们。对不方便亲自办理的车主，灵活采取代为办理的政策，顺利完成工作。望江街道负责人袁立新告诉记者，上海铁路局杭州公安处有一辆黄标车属于国有资产，它要申请报废需先向上级主管部门申请，经过层层审批需要半年左右的时间，耽误黄标车报废治理工作。望江街道机动处置，通过跟上海铁路局杭州公安处相关负责人沟通协调，提出“两步走”的策略，把审批和报废程序同时进行，既完成了工作、又节约了时间。

　　目前我区剩余黄标车存量137辆，高排放专项作业车辆133辆，合计共270辆。由区大气办牵头，上城环保分局、上城交警大队、市运管局上城管理处和辖区6个街道共同协助完成，预计在今年6月份前完成对黄标车的淘汰治理工作。